Intermodaler Transport.
Multimodale Logistik mit LKW, Binnenschiff und Bahn zur Optimierung von Kosten und Transitzeiten.
Wir konzipieren multimodale Transportlösungen, die die Stärken verschiedener Transportarten kombinieren, um das beste Gleichgewicht zwischen Kosten, Geschwindigkeit und Zuverlässigkeit zu bieten. Vom Ursprung zum Hafen und vom Hafen zum Endziel halten unsere intermodalen Lösungen Ihre Waren effizient in Bewegung.
China–Europe landbridge — weekly departures
| Origin | Handoff | Destination | Departures | Transit | Capacity |
|---|---|---|---|---|---|
| Chongqing (CKG) | Khorgos | Duisburg (DUI) | Mon · Thu | 16–18 d | 40HC + 20' |
| Xi'an (XAN) | Alashankou | Hamburg (HAM) | Tue · Fri | 18–20 d | 40HC |
| Chengdu (CDU) | Khorgos | Madrid (MAD) | Wed | 20–22 d | 40HC |
| Zhengzhou (CGO) | Erenhot | Łódź (LDZ) | Thu · Sun | 17–19 d | 40HC + 45' |
| Wuhan (WUH) | Khorgos | Lyon (LYS) | Fri | 19–21 d | 40HC |
| Yiwu (YIW) | Alashankou | London (LON) | Tue | 20 d | 40HC via Calais |
↳ Rail + last-mile truck handoff at destination terminal · GPS tracking on every box
Capabilities
Direkte LKW-Dienste
FTL- und LTL-Transport von jeder chinesischen Fabrik zum Hafen, plus EU- und NA-Last-Mile-Zustellung an DCs, FBA oder Endkunden.
Binnenschiff-LKW-Kombinationen
Yangzi- und Perlflussbarge-Feederdienste in Kombination mit LKW — bewegt Binnenladung ohne Stauprobleme auf dem Highway zu Stoßzeiten.
Bahn-LKW-Kombinationen
China-Europa-Bahn über Xi'an, Chengdu und Chongqing nach Duisburg, Łódź, Hamburg — 16–20 Tage Transit, plus LKW-Zustellung.
First-Mile-Abholung in China
Fabrikabholung mit Terminbuchung, Verladungsaufsicht und Plombenkontrolle vor dem Port Gate-in.
Last-Mile-Zustellung am Zielort
Tailgate-Zustellung in EU und NA: 2-Mann, White-Glove, palettiert oder Paket — Ihre Wahl, ein Konnossement.
Routen- und Kostenoptimierung
Wir modellieren See+Bahn-, Luft+LKW- und See+Luft-Kombinationen zur Optimierung von Transitzeit, Kosten und CO₂-Fußabdruck.
Cross-Docking-Fähigkeiten
Taggleicher Cross-Dock vom Container auf ausgehende LKW — kein Lageraufenthalt, wenn Sie reinen Durchlauf benötigen.
Dedizierte Transportlösungen
Einzelkundentrailer, durchgehend plombiert und verfolgt, für hochwertige oder sensible Sendungen.
How we’ve delivered
for clients like yours.
Rail + truck for automotive parts
Tier-2 automotive supplier needed to hit a JIT production window. We combined China-Europe rail with pre-booked last-mile dedicated truck. Delivered at line-side on time, 12 days faster than sea.
Before you book.
China-Europe rail via the Belt & Road corridors typically runs 18–22 days — roughly half the time of sea freight, at a rate between sea and air. Rail is often the right call for mid-value cargo on tight timelines.
We model each shipment against cost, lead time, reliability, and emissions. For most inland moves we'll compare direct truck, barge + truck, and rail + truck, and present the trade-offs explicitly.
Yes. Our China network covers all major manufacturing hubs and we can schedule pickup directly from your factory floor, including fragile or oversized handling.
Yes. For high-value, temperature-sensitive, or time-critical cargo we run dedicated trucks with GPS tracking and optional in-transit monitoring.
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