Seefracht.
FCL- und LCL-Versand zwischen China und Europa & Nordamerika mit wettbewerbsfähigen Tarifen und zuverlässigen Transitzeiten.
Wir bieten umfassende Seefrachtdienste für Vollcontainerladungen (FCL) und Teilcontainerladungen (LCL). Unsere etablierten Beziehungen zu Reedereien und Volumenvereinbarungen gewährleisten wettbewerbsfähige Preise und bevorzugte Raumzuteilung auf den wichtigsten Handelsrouten zwischen China und Europa sowie China und Nordamerika.
Door-to-door transit — top 8 China → destination lanes
| Origin | Destination | Service | Transit | Cutoff | Frequency |
|---|---|---|---|---|---|
| Shenzhen (SZX) | Hamburg (HAM) | FCL direct | 30–32 d | Wed 17:00 | Weekly |
| Shanghai (SHA) | Rotterdam (RTM) | FCL direct | 31–34 d | Thu 17:00 | Weekly |
| Ningbo (NGB) | Felixstowe (FXT) | FCL direct | 32–35 d | Wed 12:00 | Weekly |
| Shenzhen (SZX) | Los Angeles (LAX) | FCL direct | 16–18 d | Tue 18:00 | 2× weekly |
| Shanghai (SHA) | New York (NYC) | FCL transship | 28–32 d | Thu 17:00 | Weekly |
| Ningbo (NGB) | Atlanta (ATL) | LCL consol | 38–42 d | Wed 12:00 | Weekly |
| Xiamen (XMN) | Antwerp (ANR) | FCL direct | 33–36 d | Mon 17:00 | Weekly |
| Qingdao (TAO) | Long Beach (LGB) | FCL direct | 17–20 d | Mon 18:00 | Weekly |
↳ Schedules refreshed weekly · transit shown port-to-door · GRI/PSS quoted separately
Capabilities
Vollcontainerladung (FCL)
20'-, 40'-, 40'HC- und 45'-Equipment mit Prioritätsplatz auf wöchentlichen Abfahrten ab Yantian, Ningbo, Shanghai, Qingdao und Tianjin.
Teilcontainerladung (LCL)
Wöchentliche Konsolidierungen aus allen wichtigen chinesischen Häfen nach Hamburg, Felixstowe, Rotterdam, Antwerpen, LA, NYC und 30+ CFS-Destinationen.
Export aus allen wichtigen chinesischen Häfen
Abwicklung am Ursprungsort an allen wichtigen chinesischen Gateways: Warenannahme, VGM, B/L-Erstellung, AMS/ENS-Anmeldungen und Einlieferungsbelege.
Importdienste nach China
Importseitige Abwicklung in chinesischen FTZs und Zolllagern — Ankunftsanzeige, Zollabfertigung und letzte Meile bis zur Fabrik.
Wettbewerbsfähige Reederei-Tarife
Volumenverträge mit Maersk, MSC, COSCO, CMA CGM und Hapag-Lloyd. Gesicherte Tarife und Zuschlagstransparenz, keine versteckten Gebühren.
Echtzeit-Sendungsverfolgung
Containergenaue Sichtbarkeit mit Meilenstein-Benachrichtigungen: Gate-out, Auslaufen, Umschlag, ATA und POD per Web und E-Mail.
Vollständige Dokumentenabwicklung
Vollständiger B/L-Zyklus: SI-Abgabefristen, Telex-Release, Switch-B/Ls, Ursprungszeugnisse und konsularische Beglaubigungen — alles inhouse.
Unterstützung bei der Zollabfertigung
Lizenzierte Zollmakler an Ursprung und Ziel — HS-Klassifizierung, FTA-Präferenzanmeldungen (RCEP, EUR.1) und nachträgliche Korrekturen.
How we’ve delivered
for clients like yours.
Holiday inventory rescue
When a European retailer's prior forwarder rolled 42 containers at the last minute, we secured priority space on the next sailing, cleared customs on arrival, and delivered to DC three days ahead of their holiday on-shelf deadline.
LCL weekly program
Set up a fixed weekly LCL consolidation for a home-goods importer, with cut-off by Wednesday and gate-in by Friday. Kept schedule variance under two days every week across a full year.
Before you book.
Yes. We operate weekly FCL sailings on all major lanes out of South and East China, plus LCL consolidations from Shenzhen, Shanghai, and Ningbo with guaranteed weekly departures.
Port-to-port sea freight from South China to North Europe typically runs 30–38 days, depending on the carrier and routing. We publish live schedules and can quote express options when timing is tight.
Yes. Our in-house team handles Chinese export clearance and works with licensed brokers in each destination country for import clearance — one invoice, one point of contact.
Our quotes are fully itemised. We include carrier base rates, BAF/CAF, THC, documentation, and customs fees up front, with no hidden surprises. Any destination local charges are called out separately.
We proactively flag vessel delays and reroute where possible. For missed connections, we arrange the fastest available replacement sailing at no additional cost when the delay is within our control.
Yes. We can arrange all-risk cargo insurance underwritten by A-rated insurers, typically at 0.15–0.25% of cargo value depending on commodity and lane.
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