Transport Lotniczy.
Ekspresowy i skonsolidowany fracht lotniczy z głównych chińskich portów lotniczych — dla pilnych, wysokowartościowych i premierowych przesyłek.
Gdy czas tranzytu jest wszystkim, nasze usługi frachtu lotniczego przewożą towary z głównych chińskich portów lotniczych do Europy i Ameryki Północnej w dni, a nie tygodnie. Rezerwujemy planowaną pojemność u wszystkich dużych przewoźników, uzgadniamy block-space dla regularnych wolumenów i czarterujemy pełne samoloty towarowe w szczytach.
Daily cutoffs + tonnage by Chinese gateway
| Airport | Network | Cutoff (local) | Capacity | Specialty |
|---|---|---|---|---|
| Hong Kong (HKG) | Daily freighter | 18:00 | 120 t / day | DG · pharma cool-chain |
| Shanghai (PVG) | Daily freighter + belly | 16:00 | 80 t / day | Tech · perishables |
| Shenzhen (SZX) | Daily belly + freighter | 14:00 | 60 t / day | E-commerce · electronics |
| Guangzhou (CAN) | Daily freighter | 15:00 | 50 t / day | Apparel · seafood |
| Beijing (PEK/PKX) | Mon · Wed · Fri | 14:00 | 40 t / day | OEM · industrial |
| Chengdu (CTU) | Mon · Wed · Fri | 12:00 | 25 t / day | West-China inland |
↳ Express door-to-door 3–5 d · standard consol 5–8 d · IATA DGR + cool-chain certified
Capabilities
Ekspres door-to-door (3–5 dni)
3–5 dni door-to-door ekspres przez umowy partnerskie z DHL, FedEx i UPS z opcją dostawy z cłem wliczonym.
Skonsolidowany fracht lotniczy (5–8 dni)
Codzienne konsolidacje PVG, PEK i CAN do FRA, AMS, LHR, JFK, ORD, LAX — konkurencyjne stawki za kg powyżej 100 kg.
Czarter i block-space
Pełne i częściowe czartery samolotów dla AOG, ładunków projektowych, premier NPI lub przepełnienia w szczycie.
Łańcuch chłodniczy i produkty szybko psujące się
Łańcuchy +2 do +8°C i -20°C dla farmacji, biologicznych i produktów łatwo psujących się z kontenerami pasywnymi i aktywnymi.
IATA DGR (towary niebezpieczne)
Obsługa certyfikowana IATA DGR dla baterii, kosmetyków, litu i materiałów niebezpiecznych klas 2–9 z pełnym opakowaniem UN.
Odbiór i dostawa door-to-door
Odbiór z fabryki, odprawa celna na obu końcach i dostawa do odbiorcy — jeden list przewozowy, jedna faktura.
Odprawa eksportowa i importowa
Agencja celna po stronie lotniska w kraju załadunku i docelowym — pre-clearance i natychmiastowy załadunek po przylocie.
Śledzenie w czasie rzeczywistym
Śledzenie milestone na poziomie AWB: zarezerwowane, przyjęte, wyleciało, przyleciało, odprawa celna, dostarczone.
How we’ve delivered
for clients like yours.
Product launch uplift
A consumer electronics brand needed 18 tonnes of launch-day inventory in a European DC within three days. We blocked space on a scheduled freighter, pre-cleared customs on arrival, and hit the DC dock 14 hours before the launch window opened.
Before you book.
We tender cargo out of all the major freight gateways in China — PVG (Shanghai), PEK/PKX (Beijing), CAN (Guangzhou), SZX (Shenzhen), HKG (Hong Kong), and CTU (Chengdu) — with daily uplift capacity across the major freighter and belly networks.
Express air runs 3–5 days door-to-door; standard consolidated air runs 5–8 days. For context, sea freight typically runs 30–38 days port-to-port, so air is the right call for time-critical, high-margin, or launch-phase cargo.
Yes. Our team is IATA DGR certified and routinely handles Class 9 lithium batteries, pharmaceuticals, and perishables. Cool-chain lanes out of South China for seafood and pharma are available on request.
Yes. For regular high-volume shippers we arrange block-space agreements with preferred carriers, and for peak events (product launches, seasonal surges) we can broker full or partial freighter charters.
Across our managed lanes in the past 12 months we've averaged 97% on-time uplift. When a flight rolls we proactively rebook onto the next available service at our cost where the delay is within our control.
Gotowy do Wysyłki?
Uzyskaj bezpłatną wycenę i odkryj, jak Viper Supply Chain może zoptymalizować Twój łańcuch dostaw z Chin na cały świat.
Zapytaj o Bezpłatną Wycenę