Transport Morski.
Przesyłki FCL i LCL między Chinami a Europą i Ameryką Północną, z konkurencyjnymi stawkami i niezawodnymi czasami tranzytu.
Zapewniamy kompleksowe usługi frachtu morskiego obejmujące zarówno pełne kontenery (FCL), jak i ładunki drobnicowe (LCL). Nasze ugruntowane relacje z armatorami i zobowiązania wolumenowe zapewniają konkurencyjne ceny i priorytetową alokację przestrzeni na głównych szlakach handlowych między Chinami a Europą oraz Chinami a Ameryką Północną.
Door-to-door transit — top 8 China → destination lanes
| Origin | Destination | Service | Transit | Cutoff | Frequency |
|---|---|---|---|---|---|
| Shenzhen (SZX) | Hamburg (HAM) | FCL direct | 30–32 d | Wed 17:00 | Weekly |
| Shanghai (SHA) | Rotterdam (RTM) | FCL direct | 31–34 d | Thu 17:00 | Weekly |
| Ningbo (NGB) | Felixstowe (FXT) | FCL direct | 32–35 d | Wed 12:00 | Weekly |
| Shenzhen (SZX) | Los Angeles (LAX) | FCL direct | 16–18 d | Tue 18:00 | 2× weekly |
| Shanghai (SHA) | New York (NYC) | FCL transship | 28–32 d | Thu 17:00 | Weekly |
| Ningbo (NGB) | Atlanta (ATL) | LCL consol | 38–42 d | Wed 12:00 | Weekly |
| Xiamen (XMN) | Antwerp (ANR) | FCL direct | 33–36 d | Mon 17:00 | Weekly |
| Qingdao (TAO) | Long Beach (LGB) | FCL direct | 17–20 d | Mon 18:00 | Weekly |
↳ Schedules refreshed weekly · transit shown port-to-door · GRI/PSS quoted separately
Capabilities
Pełny Kontener (FCL)
Wyposażenie 20', 40', 40'HC i 45' z priorytetowym miejscem na cotygodniowych rejsach z Yantian, Ningbo, Szanghaju, Qingdao i Tianjin.
Ładunek Drobnicowy (LCL)
Cotygodniowe konsolidacje ze wszystkich głównych portów chińskich do Hamburga, Felixstowe, Rotterdamu, Antwerpii, LA, NYC i 30+ destynacji CFS.
Eksport ze wszystkich głównych portów chińskich
Obsługa w porcie załadunku we wszystkich głównych chińskich węzłach: przyjęcie ładunku, VGM, wystawienie B/L, zgłoszenia AMS/ENS i potwierdzenia przyjęcia.
Usługi importowe do Chin
Usługi importowe do chińskich FTZs i stref bonded — awizo przybycia, agencja celna i ostatnia mila do fabryki.
Konkurencyjne stawki armatorskie
Kontrakty wolumenowe z Maersk, MSC, COSCO, CMA CGM i Hapag-Lloyd. Gwarantowane stawki i przejrzystość dopłat, bez ukrytych opłat.
Śledzenie przesyłek w czasie rzeczywistym
Widoczność na poziomie kontenera z alertami milestone: wyjście z bramy, odpłynięcie, przeładunek, ATA i POD przez serwis web i e-mail.
Pełna obsługa dokumentacji
Pełny cykl B/L: terminy składania SI, telex release, switch B/L, świadectwa pochodzenia i legalizacje konsularne — wszystko in-house.
Wsparcie w odprawie celnej
Licencjonowani agenci celni w porcie załadunku i rozładunku — klasyfikacja HS, preferencje FTA (RCEP, EUR.1) i korekty po odprawie.
How we’ve delivered
for clients like yours.
Holiday inventory rescue
When a European retailer's prior forwarder rolled 42 containers at the last minute, we secured priority space on the next sailing, cleared customs on arrival, and delivered to DC three days ahead of their holiday on-shelf deadline.
LCL weekly program
Set up a fixed weekly LCL consolidation for a home-goods importer, with cut-off by Wednesday and gate-in by Friday. Kept schedule variance under two days every week across a full year.
Before you book.
Yes. We operate weekly FCL sailings on all major lanes out of South and East China, plus LCL consolidations from Shenzhen, Shanghai, and Ningbo with guaranteed weekly departures.
Port-to-port sea freight from South China to North Europe typically runs 30–38 days, depending on the carrier and routing. We publish live schedules and can quote express options when timing is tight.
Yes. Our in-house team handles Chinese export clearance and works with licensed brokers in each destination country for import clearance — one invoice, one point of contact.
Our quotes are fully itemised. We include carrier base rates, BAF/CAF, THC, documentation, and customs fees up front, with no hidden surprises. Any destination local charges are called out separately.
We proactively flag vessel delays and reroute where possible. For missed connections, we arrange the fastest available replacement sailing at no additional cost when the delay is within our control.
Yes. We can arrange all-risk cargo insurance underwritten by A-rated insurers, typically at 0.15–0.25% of cargo value depending on commodity and lane.
Gotowy do Wysyłki?
Uzyskaj bezpłatną wycenę i odkryj, jak Viper Supply Chain może zoptymalizować Twój łańcuch dostaw z Chin na cały świat.
Zapytaj o Bezpłatną Wycenę