Fret Aérien.
Fret aérien express et consolidé depuis les principales plateformes chinoises — pour les envois urgents, à forte valeur ou de lancement.
Quand le délai de transit est crucial, nos services de fret aérien acheminent les marchandises depuis les principales plateformes chinoises vers l'Europe et l'Amérique du Nord en quelques jours, pas en semaines. Nous réservons des capacités régulières auprès de toutes les grandes compagnies, négocions du block-space pour les volumes réguliers et affrétons des avions complets pour les pics.
Daily cutoffs + tonnage by Chinese gateway
| Airport | Network | Cutoff (local) | Capacity | Specialty |
|---|---|---|---|---|
| Hong Kong (HKG) | Daily freighter | 18:00 | 120 t / day | DG · pharma cool-chain |
| Shanghai (PVG) | Daily freighter + belly | 16:00 | 80 t / day | Tech · perishables |
| Shenzhen (SZX) | Daily belly + freighter | 14:00 | 60 t / day | E-commerce · electronics |
| Guangzhou (CAN) | Daily freighter | 15:00 | 50 t / day | Apparel · seafood |
| Beijing (PEK/PKX) | Mon · Wed · Fri | 14:00 | 40 t / day | OEM · industrial |
| Chengdu (CTU) | Mon · Wed · Fri | 12:00 | 25 t / day | West-China inland |
↳ Express door-to-door 3–5 d · standard consol 5–8 d · IATA DGR + cool-chain certified
Capabilities
Express porte-à-porte (3–5 jours)
3–5 jours porte-à-porte express via les partenariats DHL, FedEx et UPS avec options de livraison droits acquittés.
Aérien consolidé (5–8 jours)
Groupages quotidiens PVG, PEK et CAN vers FRA, AMS, LHR, JFK, ORD, LAX — tarifs kg compétitifs au-dessus de 100 kg.
Affrètement et block-space
Affrètement total ou partiel pour AOG, cargaisons projet, lancements NPI ou débordement en haute saison.
Chaîne du froid et périssables
Filières +2 à +8°C et -20°C pour pharma, biologiques et périssables avec conteneurs passifs et actifs.
IATA DGR (matières dangereuses)
Manutention certifiée IATA DGR pour batteries, cosmétiques, lithium et matières dangereuses classes 2 à 9 avec emballage ONU complet.
Enlèvement et livraison porte-à-porte
Enlèvement en usine, dédouanement aux deux extrémités et livraison au destinataire — une lettre de transport aérien, une facture.
Dédouanement export et import
Commissionnement aéroportuaire à l'origine et à destination — pré-dédouanement et embarquement immédiat à l'arrivée.
Suivi en temps réel
Suivi par étapes au niveau AWB : réservé, reçu, au départ, à l'arrivée, dédouané, livré.
How we’ve delivered
for clients like yours.
Product launch uplift
A consumer electronics brand needed 18 tonnes of launch-day inventory in a European DC within three days. We blocked space on a scheduled freighter, pre-cleared customs on arrival, and hit the DC dock 14 hours before the launch window opened.
Before you book.
We tender cargo out of all the major freight gateways in China — PVG (Shanghai), PEK/PKX (Beijing), CAN (Guangzhou), SZX (Shenzhen), HKG (Hong Kong), and CTU (Chengdu) — with daily uplift capacity across the major freighter and belly networks.
Express air runs 3–5 days door-to-door; standard consolidated air runs 5–8 days. For context, sea freight typically runs 30–38 days port-to-port, so air is the right call for time-critical, high-margin, or launch-phase cargo.
Yes. Our team is IATA DGR certified and routinely handles Class 9 lithium batteries, pharmaceuticals, and perishables. Cool-chain lanes out of South China for seafood and pharma are available on request.
Yes. For regular high-volume shippers we arrange block-space agreements with preferred carriers, and for peak events (product launches, seasonal surges) we can broker full or partial freighter charters.
Across our managed lanes in the past 12 months we've averaged 97% on-time uplift. When a flight rolls we proactively rebook onto the next available service at our cost where the delay is within our control.
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