Fret Maritime.
Expéditions FCL et LCL entre la Chine et l'Europe & l'Amérique du Nord, avec des tarifs compétitifs et des temps de transit fiables.
Nous fournissons des services complets de fret maritime couvrant les expéditions en Conteneur Complet (FCL) et en Groupage (LCL). Nos relations établies avec les armateurs et nos engagements en volume garantissent des prix compétitifs et une allocation prioritaire d'espace sur les principales routes commerciales entre la Chine et l'Europe, ainsi que la Chine et l'Amérique du Nord.
Door-to-door transit — top 8 China → destination lanes
| Origin | Destination | Service | Transit | Cutoff | Frequency |
|---|---|---|---|---|---|
| Shenzhen (SZX) | Hamburg (HAM) | FCL direct | 30–32 d | Wed 17:00 | Weekly |
| Shanghai (SHA) | Rotterdam (RTM) | FCL direct | 31–34 d | Thu 17:00 | Weekly |
| Ningbo (NGB) | Felixstowe (FXT) | FCL direct | 32–35 d | Wed 12:00 | Weekly |
| Shenzhen (SZX) | Los Angeles (LAX) | FCL direct | 16–18 d | Tue 18:00 | 2× weekly |
| Shanghai (SHA) | New York (NYC) | FCL transship | 28–32 d | Thu 17:00 | Weekly |
| Ningbo (NGB) | Atlanta (ATL) | LCL consol | 38–42 d | Wed 12:00 | Weekly |
| Xiamen (XMN) | Antwerp (ANR) | FCL direct | 33–36 d | Mon 17:00 | Weekly |
| Qingdao (TAO) | Long Beach (LGB) | FCL direct | 17–20 d | Mon 18:00 | Weekly |
↳ Schedules refreshed weekly · transit shown port-to-door · GRI/PSS quoted separately
Capabilities
Conteneur Complet (FCL)
Équipements 20', 40', 40'HC et 45' avec espace prioritaire sur les départs hebdomadaires de Yantian, Ningbo, Shanghai, Qingdao et Tianjin.
Groupage (LCL)
Groupages hebdomadaires depuis tous les principaux ports chinois vers Hambourg, Felixstowe, Rotterdam, Anvers, LA, NYC et 30+ destinations CFS.
Export depuis tous les principaux ports chinois
Prise en charge à l'origine dans tous les grands ports chinois : réception de la marchandise, VGM, rédaction du B/L, déclarations AMS/ENS et reçus de quai.
Services d'import vers la Chine
Service import dans les FTZs et zones franches chinoises — avis d'arrivée, courtage en douane et dernier kilomètre jusqu'à l'usine.
Tarifs armateurs compétitifs
Contrats de volume avec Maersk, MSC, COSCO, CMA CGM et Hapag-Lloyd. Tarifs sécurisés et transparence des surcharges, sans frais cachés.
Suivi des expéditions en temps réel
Visibilité au niveau du conteneur avec alertes d'étapes : sortie de gate, départ du navire, transbordement, ATA et POD par web et e-mail.
Gestion complète de la documentation
Cycle complet du B/L : cut-offs SI, telex release, switch B/Ls, certificats d'origine et légalisations consulaires gérés en interne.
Support au dédouanement
Courtiers agréés à l'origine et à destination — classification SH, déclarations de préférence FTA (RCEP, EUR.1) et rectifications post-déclaration.
How we’ve delivered
for clients like yours.
Holiday inventory rescue
When a European retailer's prior forwarder rolled 42 containers at the last minute, we secured priority space on the next sailing, cleared customs on arrival, and delivered to DC three days ahead of their holiday on-shelf deadline.
LCL weekly program
Set up a fixed weekly LCL consolidation for a home-goods importer, with cut-off by Wednesday and gate-in by Friday. Kept schedule variance under two days every week across a full year.
Before you book.
Yes. We operate weekly FCL sailings on all major lanes out of South and East China, plus LCL consolidations from Shenzhen, Shanghai, and Ningbo with guaranteed weekly departures.
Port-to-port sea freight from South China to North Europe typically runs 30–38 days, depending on the carrier and routing. We publish live schedules and can quote express options when timing is tight.
Yes. Our in-house team handles Chinese export clearance and works with licensed brokers in each destination country for import clearance — one invoice, one point of contact.
Our quotes are fully itemised. We include carrier base rates, BAF/CAF, THC, documentation, and customs fees up front, with no hidden surprises. Any destination local charges are called out separately.
We proactively flag vessel delays and reroute where possible. For missed connections, we arrange the fastest available replacement sailing at no additional cost when the delay is within our control.
Yes. We can arrange all-risk cargo insurance underwritten by A-rated insurers, typically at 0.15–0.25% of cargo value depending on commodity and lane.
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